Замена масла в роботизированной КПП DCT, DSG, Powershift
С Вашими или нашими материалами, без ограничений.
на выполненные работы и купленные товары
при покупке масла и расходников у нас
Цены на замену масла в роботизированных КПП
Замена масла в роботизированной коробке, DCT, DSG, Powershift | |||
| № | Наименование услуги | Цена без скидки, руб. | Цена со скидкой, руб.* |
| 1 | Замена масла в роботе с сухим сцеплением | 3 500 | 2 500 |
| 2 | Замена масла в DSG DQ200 (сухое сцепление) в двух секциях | 4 000 | 3 000 |
| 3 | Замена масла в DSG, Powershift, DQ250 с мокрым сцеплением | 7 000 | 4 000 |
| 4 | Замена масла в DSG, Powershift, DQ500, DQ381 с мокрым сцеплением | 9 000 | 6 000 |
Скидка на замену масла или техжидкостей предоставляется при покупке масла, техжидкостей и расходников у нас.
Если Вы не знаете какая из позиций Вам подходит, мы поможем необходимых услуг.
Оплата по карте или наличными средствами.
Не является публичной офертой.
Масла и расходники для замены масла в трансмиссии DCT, DSG, Powershift
от надёжных брендов









Регламенты замены масла в коробках-роботах
Промежутки между замена масла в РКПП зависят от рекомендаций производителя коробки, условий эксплуатации автомобиля.
Если Вы купили автомобиль с пробегом лучше всего заменить масло в РКПП и не полагаться на непроверенные данные.
Усреднённые рекомендации по замене масла в роботизированной КПП
Первая замена масла после покупки автомобиля через 45 – 60 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
Последующие замены масла через 45 – 60 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
Варианты замены масла в РКПП
Замена масла в РКПП
с сухим сцеплениемот 2 500 руб.
Замена масла в DSG DQ200
(сухое сцепление)в двух секцияхот 3 000 руб.
Замена масла в DSG, Powershift, DQ250
с мокрым сцеплениемот 4 000 руб.
Замена масла в DSG, Powershift, DQ500, DQ381
с мокрым сцеплениемот 6 000 руб.
Меняем масло в РКПП российских, китайских, корейских, японских, европейских и американских автомобилей
































